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Ohlins OHLINS SHOCK TTX

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$18,990.00 IVA incluido
Disponible (2)

El Amortiguador Öhlins TTX AIR ENDURO está desarrollado a partir del en el exitoso amortiguador de Muelle  TTX22. El TTX Air adopta las tecnologías innovadoras del TTX 22 M y combina su fiabilidad y rendimiento con la ventaja de un menor peso, también des Leer más..

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Información

El diseño de doble tubo permite que la presión siempre respalde el lado de baja presión del pistón para mantener la presión a un nivel controlado. Esto garantiza un rendimiento de amortiguación constante en todo tipo de terreno y mejora la respuesta de amortiguación para proporcionar un control sobresaliente de los movimientos de la bicicleta y los neumáticos.

Para esta gama de amortiguadores se ha buscado, sobre todo, que el conjunto sea muy fiable y duradero, y se adapte a las condiciones mas extremas.

 

Características del Amortiguador Öhlins TTX AIR ENDURO:

  • Tecnología TTX.
  • Diseñado específicamente para el segmento Enduro / DH/ Gravity.
  • Cuenta con regulación en compresión a alta y baja velocidad y en rebote.
  • Palanca con posición en modo ascenso mejorando el pedaleo.
  • Solo en medidas métricas 210×55 mm y 230×65 mm, en 190 mm sobre pedido.
  •  

Si en el listado de medidas no aparece la medida que necesitas ponte en contacto con nosotros a través del formulario de contacto, seguro que te lo podemos traer sobre pedido. 

Web de Öhlins

ÖHLINS

Algo sobre Öhlins

Desde que la empresa se fundó en 1976, Öhlins ha representado la cumbre de la tecnología en suspensiones, firmemente arraigada como una parte intrínseca de la industria del motor con innumerables títulos mundiales. Esta tecnología ha sido adoptada como ejemplo, no sólo en la post venta, sino también por fabricantes de automóviles y motocicletas de todo el mundo. En los años 60, Kenth Öhlin era una promesa del motocross y demostró un talento innato con la mecánica. Él sabía cómo sacar el máximo partido al material y pronto se vio involucrado modificando las motos de sus competidores. En el momento que comenzó su negocio, ya tenía diseñados tubos de escape, motores y, como no, amortiguadores.

Öhlins al poco tiempo fue sinónimo de suspensiones avanzadas. El producto no era sólo superior en términos tecnológicos, ya que, como Sr. Öhlin era y es, un hombre muy meticuloso, la calidad era siempre excepcional. El primer campeonato del mundo conseguido fue en 1978, en Rusia, Gennady Moissev consiguió el título de 250cc con una KTM equipada con Öhlins. Desde entonces, han cosechado más de 300 títulos mundiales. Los éxitos continuaron en las carreras de velocidad y pronto en el sector del automovilismo tanto en velocidad como rally, añadiendo a todos su pedigrí. Pero no penséis que Öhlins estaba satisfecho, en absoluto. La empresa continúo creciendo, añadiendo controles electrónicos, suspensiones semi-activas a su cartera bajo la marca CES. Hoy, esta tecnología ha revolucionado la industria del automovilismo y se puede encontrar en una gran cantidad de productos en las mejores empresas de motor.

En los años 80, los logros de Öhlins llamaron la atención de gigantes industriales y en 1987, Öhlins fue adquirida por Yamaha. Bajo la empresa japonesa, Öhlins tenía la estabilidad financiera para convertirse en un jugador dominante en la industria. Veinte años más tarde, Öhlins consideró volver a sus orígenes y así Kenth Öhlin recuperó la empresa con la que empezó.

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